Botoșănenii trebuie să mai suporte încă o perioadă șinele de tramvai nefolosite, asta deoarece războiul politic și circul din Consiliul Local Botoșani nu s-a terminat odată cu încheierea alegerilor locale.
În cadrul ședinței ordinare a Consiliului Local, aferente lunii august, a fost supus votului proiectul de hotărâre „ privind trecerea din domeniul public al municipiului Botoșani în domeniuol privat al municipiului Botoșani al bunurilor Linie traseu cale rulare A și rețea contact A cablu cupru în vederea scoaterii din funcțiune și a casării„. Dacă pentru străzile Primăverii și Sucevei consilierii locali și-au dat acordul, pentru restul rămas liberalii și useriștii s-au opus. Acestora li s-a alăturat și Marian Murariu, consilier local ales pe listele PSD dar care între timp a ajuns la AUR. Singurul care a încercat să-ți motiveze decizia a fost Eugen Țurcanu.” O fac din respect pentru ideile cu care am crescut și pe care le-am cultivat alături de o parte din dumneavoastră cand am reușit să semnăm contractul de finanțare pentru modernizarea acestor căi de rulare. Între timp am pus cruce transportului public cu tramvaie în Botoșani. Știu că acum încet, încet s-a schimbat percepția publicului și a ajuns să fie prezentat acest mijloc de transport ca un soi de monstru al transportului. Rămân la convingerea că banii care s-au atras la momentul respectiv nu am fost capabili să îii gestionăm să facem licitație și să atribuim. Multe lucruri se întâmplau cu acei bani chiar dacă puneam și noi contribuție. Acum avem autobuze, diesel sau electrice, nici nu mai știm ce avem. Cu alte cuvinte, este ultima dată când mai putem spune ceva despre tramvai.” a spus consilierul local din partea PNL.
La finalul dezbaterilor s-a trecut la votul propriu zis, proiectul fiind respins cu 15 voturi pentru, două împotrivă și cinci abțineri. Fiind proiect de patrimoniu erau necesare minim 16 voturi pentru.
