Potrivit Inspectoratului Judetean de Politie Botosani, anul acesta la nivelul judetului s-au inregistrat 162 de accidente rutiere, din care 50 au fost grave. In urma acestor evenimente, 9 persoane si-au pierdut viata, alte 50 au fost grav ranite si 154 s-au ales cu rani usoare.Cauzele raman aceleasi: viteza, abaterile biciclistilor, dar si neacordarea prioritatii de trecere pietonilor.
„In primele cinci luni ale acestui an s-au produs 50 de accidente grave pe raza judetului Botosani.In continuare, prima cauza in ceea ce priveste producerea acestor accidente ramane viteza neadaptata la conditiile de drum, in timp ce abaterile comise de biciclisti sau neacordarea prioritatii catre pietoni ocupa locurile doi si trei in acest clasament”, a declarat Daniela Gheorghiescu, purtator de cuvant IPJ.
Un exemplu este accidentul produs la sfarsitul lunii mai, pe ruta Trusesti-Stefanesti, cand un sofer baut a patruns pe contrasens si s-a izbit puternic intr-o masina care circula regulamentar. In urma impactului, soferul, dar si un tanar din celalalt autoturism au murit, iar alti doi barbati au ajuns la un spital din Iasi. In urma necropsiei, a iesit la iveala ca soferul vinovat avea o alcoolemie de 2,05 la mie.
Un alt eveniment cumplit s-a produs in luna aprilie, in seara de Inviere, cand o tanara de 22 de ani a murit la spital, dupa ce masina pe care o conducea a fost izbita de un autoturism, al carui sofer, baut fiind, a facut o depasire neregulamentara. Acesta facea intrecere pe sosea cu un alt conducator auto, tot sub influenta alcoolului, iar acum amandoi se afla in arest preventiv. Si vorbim de cateva exemple cutremuratoare si de oameni care au murit nevinovati.
Politia Rutiera recomanda in continuare soferilor sa respecte regulile de circulatie si sa nu conduca sub influenta alcoolului, pentru ca inconstienta lor genereaza adevarate tragedii.
In anul 2015, 30 de persoane au murit in urma unor accidente rutiere produse in judetul Botosani, iar in 2014, numarul celor decedati tot in urma unor evenimente rutiere a fost de 15.
